このローターはフローティング構造で、センターハブとフローティングピンは6066アルミ合金を鍛造して製造しました。
この構造設計により、高速域からのハードブレーキング時に発生する熱と圧力を遮断すると共に、ローターとハブの引き合い力を軽減する事が出来ます。
安心してサーキット走行を楽しむにはCSDの2ピースロータの装着が必要最低限です。
特殊スリット加工を施す事により、高速・高温での過酷な条件でのブレーキングパフォーマンスの向上と異音防止を助長します。
最高強度を誇る6066アルミ合金（超々ジェラルミン）を採用し、高圧、高温で鍛造する事により強度が一般的な物と比べ60％UP。
更に、表面には傷、錆に強いハードアルマイト加工を施し、酸性とアルカリ性に対抗でき、全体的に強度がUPしています。
ローターはスポーツ走行を繰り返す事により熱膨張冷縮を繰り返します。
フローティングピンはこの圧力と熱を逃すと共にローターとハブの引き合い力を軽減する重要な役割を果たしています。
| 種類 | フローティングローター |
| 本体材質 | FC-28 |
| 構造 | フローティング式 ベンチレーテッド 特殊スリット設計 |
| 寸法 |
320×24mm 324×24mm 330×24mm 330×28mm 330×32mm 345×24mm 345×28mm 355×32mm 370×32mm 370×34mm 380×34mm 400×36mm 430×36mm |
| 特徴 | ローター表面の遮断設計 軽量化 卓越したブレーキングパフォーマンス |
| 備考 | *330×24mm以上のローターはドリル加工可能です。 |
| リアサイドブレーキ用 インドラム(2P用) |
リアブレーキに設定するものにはすべて必要になてきます。 ※一部必要ない車種もあります。 価格 37,269円（税抜き） |
